Stary wyjadacz

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy zamiast w brulionie prowadzi kdk z miasta Łódź. Mam przejechane 18232.04 kilometrów Jeżdżę z prędkością średnią 14.34 km/h i się tym chwalę, choć za bardzo nie ma czym.
Więcej o mnie.

Znajomi

wszyscy znajomi(8)

Moje rowery

Wycieczkowy 15237 km

Składak 98 km

Miejski

ŁRP rower publiczny 117 km

Ukraina

Roboczy 13572 km

Składak duży 2 km

Wykres roczny

Archiwum bloga

Dane wyjazdu:

26.86 km 0.00 km teren

01:57 h 13.77 km/h:

Maks. pr.:0.00 km/h

Temperatura:30.0

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:Wycieczkowy

Konstantynów Łódzki

Niedziela, 27 lipca 2014 · dodano: 27.07.2014 | Komentarze 3

Miało być zwiedzanie GOŚ, ale nic się nie działo, więc przez Konstantynów pojechałem pozwiedzać kolejny raz zajezdnię tramwajową na Brusie. Trasa: Retkinia, Lublinek, Okołowice, Konstantynów, Srebrna, Brus, Zdrowie. W parku kufelek słabego, czeskiego piwa o smaku żurawinowym.

Konstantynów Łódzki pomnik tramwaju 5N

Stare i stare spotkanie na rynku w Konstantynowie

5N w trasie 30 lat temu. Pierwszy wagon ma już harmonijkowe drzwi automatycznie. Początkowo instalowano tradycyjne przesuwne napędzane silniczkami od wiertarki ręcznej Celma, ale często przytrzaskiwały ludzi i to z dość mocną siłą. Po roku czy dwóch zaczęto montować właśnie takie jak na zdjęciu. Nie dało się już jechać na stopniach, wskakiwać w biegu czy przewietrzyć wagon.

Dla zwiedzających uruchomiono specjalna linię okolicznościową

To tzw. skład kibicowski puszczany na linii 10 w czasie derbów Widzewa i ŁKS-u.

Święta racja. Już raz wywaliłem się na mokrych torach przy Cmentarnej.

Kategoria Wycieczki

Komentarze

oelka | 00:42 sobota, 2 sierpnia 2014 | linkuj Wagony w Elblągu w latach 80. wyróżniały się harmonijkowymi drzwiami z Ikarusów. Fartuchy rzucały się w oczy ze względu na ich kremowy kolor.
Łódź zresztą też miała skład z pełnymi fartuchami i przebudowanymi ścianami czołowymi - 5N-106+5ND-531[url=http://mkmlodz.webd.pl/5n/106b.jpg][/url]

kdk | 06:47 piątek, 1 sierpnia 2014 | linkuj Rzeczywiście różni się. Z tabliczki informacyjnej wynikało, że zanim był gospodarczy to jeździł liniowo. Jeśli chodzi o fartuchy to w Elblągu tramwaje miały je jeszcze bardziej zabudowane i wyglądały bardzo topornie.

oelka | 23:12 czwartek, 31 lipca 2014 | linkuj Z lat 80. pamiętam zdjęcie 803N zatopionego podczas burzy pod wiaduktem kolejowym. Woda sięgała chyba poziomu podłogi w wagonie.

Wagon z Konstantynowa to 2N2. 5N miał fartuchy osłaniające dół wagonu oraz drzwi zasłaniające stopnie. Podobnie jak normalnotorowy 4N. Swoją drogą to jest to ex gospodarczy 72012 (ex2012), czyli dawny liniowy 2N2-294, a nie jak jest na nim umieszczone 282.

Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!